DC motako zatitutako karga-estazio ultra-azkarra Megawatt Flota kargatzeko

Energia, Sarea eta Gunearen Ingeniaritza Sistema bakarrean

960 kW-ko kargagailua ez da txiki baten bertsio handiagoa. Kargagailua erantsita duen energia-proiektua da, eta bere arrakasta azpiestazioan, transformatzailean eta kable-erroiletan bizi da, modulu zuzentzaileetan bezainbeste.

AF-DC-960-Series potentzia bihurketa AC480V trifasikoz elikatzen den 2200 x 1800 x 1000 mm-ko armairu batean kontzentratzen du eta irteera 2 eta 16 terminaletan zabaltzen du. Ingeniaritza galderak edukiontzia baino lehenago iristen dira: elikaduraren tamaina, transformadorearen kalifikazioa, eskariaren neurketa eta eraikuntza-sekuentzia.

Orrialde honek zentroko garatzaile batek benetan behar dituen zenbakiak biltzen ditu, sarrerako ahalmenetik hasi eta martxan jartzeko onarpenera arte, eta fabrikatzaile gisa konektatzen garen.

Oraindik 120 kW-ko unitateak alderatzen ari bazara, utzi hemen irakurtzeari. Sistema hau potentzia handiko kargatzeko konpromisoa hartu duten eta orain babeskopia egiteko ingeniaritza behar duten operadoreentzat da.

960 kW-ko Hub bat definitzen duten sei zenbaki

Lehenengo marrazkiaren aurretik, 960 kW-ko proiektu bakoitza sei zifrak erabakitzen dute. Hona hemen, bakoitzaren irakurketa zintzoarekin.

960 kW-ek 480 V-tan trifasikoek 1.155 A gutxi gorabehera hartzen dute karga osoan, eta horrek elikadura eta switchgear klasea agintzen du lehen egunetik.

1.250 kVA-ko transformadore bat 960 kW gehi geltokiko osagarrietarako eta zabalerarako parekatze tipikoa da, erabilgarritasun arauen arabera.

Potentzia-faktoreak ≥0,99 osagai erreaktiboa zerotik gertu mantentzen du, eta horrek garrantzia du kVA eskaria fakturatzen duten tarifetan, kW baino gehiago.

960 kW-ko 16 pistolak 60 kW-ko batez bestekoa izaten dute saio aktibo bakoitzeko, eta horrek orduko 60 ibilgailu inguruko ilara garbitzen du guztiz erabiltzerakoan.

600A likidoz hoztutako terminalek korronte altuena armairutik hurbilen dauden badietan kontzentratzen dute, DC astunak labur mantenduz.

15-20 lanegunak fabrikako denbora-tartea da ordutegiaren zatirik laburrena; transformadorearen eta zerbitzuen onarpenak denbora gehiago behar izaten dute.

Eta zazpigarren zenbakia, inork datu-orri batean inprimatzen ez duena: gunearen distantzia tentsio ertaineko elikadura hurbilenera, zeinak erabakitzen du zerbitzuen fakturak zutoinak, lubakiak edo azpiestazio bat barne hartzen dituen.

Zehaztapen Teknikoak

960kW-ek zentzu ekonomikoa duten guneguneak

Merkantzien arteko korridoreak 600A-ko saioak behar dituzten 8. klaseko kamioi elektrikoak zerbitzatzen dituzte.

Tentsio ertaineko banaketa jada jabetza-lerroraino doan lursailak.

Aireportua eta itsas portua transferitzeko patioak programatutako ibilgailuen olatuak dituzten etengabeko trafikoa baino.

Autobusek, kamioiek eta bidaiarien autoek elektrizitatea erosteko akordio bat partekatzen duten biltegi-hub hibridoak.

Sare baten marka ainguratzen duten eta dedikatu transformadore bat justifikatzen duten eskualdeko estazio nagusiak.

Berdegune industrialak, non sustatzaileak transformadorearen ahalmena erreserbatu dezake maizterrak joan aurretik.

Utility Transformadoretik 1000VDC Busera

Katea tentsio ertaineko zerbitzuko konexioan hasten da. Pad-en muntatutako transformadore batek 480V-ko hiru fasera jaisten da, armairuaren sarrera nominala, eta zerbitzu-panelak kabinetea elikatzen du karga osoan 1.155A-rako gutxi gorabehera 1.155A-rako tamaina duen elikadura dedikatu baten bidez.

Armairuaren barruan, zuzengailu-moduluek 480V AC 300-1000VDC etengabeko potentzia bus bihurtzen dute. Potentzia-faktorearen zuzenketak sarrera ≥0,99-n mantentzen du, beraz, geltokiko erreakzio erreaktiboa arbuiagarria izaten da moduluak inaktibo daudenean ere.

DC autobusetik, terminalek euren zatia negoziatzen dute. Likidoz hoztutako terminal bakar batek 960 kW-ko igerileku osoa har dezake kamioi saio baterako; 16 kotxe aktibo daudenez, igerilekua saio bakoitzeko 60 kW gutxi gorabehera banatzen da. Irteera-sorta 400V-ko autoak eta 800V-ko kamioiak hartzen ditu birkonfiguratu gabe.

Estazio-mailako kontrola OCPP 1.6 edo 2.0-ren gainean exekutatzen da, eta horri esker, operadoreari hub-a estaltzen dio zerbitzu-gailurren garaian eta gauez altxatu.

Arauak, Mota Probak eta Kalitate Ateak

Sare-eskalako ekipoak txikizkako hardwarea baino zorrotzago ikuskatzen dira, beraz, kalitatearen istorioa ziurtagirietan eta proba-erregistroetan idatzi behar da.

UL 2202-2022 eta UL 2231-2 zerrendak armairua eta 2-16 terminal sorta osoa estaltzen ditu.

IP54 itxituraren babesa hautsaren eta ur-zorrotadaren proben bidez egiaztatuta; etxebizitzek kostaldeko guneetarako 96 orduko gatza gainditzen dute.

Potentzia-faktorea 960 kW-ko karga osoan neurtzen da armairu guztietan eta ≥0,99 irakurri behar da kaleratu aurretik.

48 orduko erretzeak unitatea karga partziala eta osoa zeharkatzen du, serie-zenbaki bakoitzeko datuak erregistratuta.

Jarraipen-lantegiko auditoretek produktuaren bizitza osorako balio dute zerrenda, ez bakarrik lehen bidalketa.

960 kW-ko armairua nola fabrikatzen den

1. urratsa. Altzairuzko bobinak zulatu eta laser bidez mozten dira, ondoren FANUC roboten besoekin markoetan soldatu.

2. urratsa. TRUMPF prentsa-flegak panelak osatzen dituzte; itxitura hautsez estali eta ondua dago.

3. urratsa. AC banaketa, etengailuak eta neurketa AC linean kableatu egiten dira momentu kontrolatutako amaierarekin.

4. urratsa. Rectifier moduluak eta esleipen kontrolatzailea DC linea bereizian instalatzen dira.

5. urratsa. Armairua 960 kW-ko karga-proba egiten da banku erresistente batean; eraginkortasuna, uhina eta potentzia-faktorea erregistratzen dira.

6. urratsa. 48 orduko erretzea dator, eta huts egindako unitateak lerrora itzultzen dira birlanketa eta ziklo berri bat egiteko.

7. urratsa. Azken ikuskapenak momentua, kableatuak, etiketak eta serieko erregistroak hartzen ditu.

8. urratsa. Esportatzeko kaxa; zentralaren urteko ahalmena milioi bat unitate gainditzen du eta 2024ko bidalketak milioi bat gainditu zituen.

Gunearen ingeniaritza-zerrenda konpromisoa hartu aurretik

Berretsi zerbitzu-kontratua lehenik. 960 kW-ko karga bat tarifa-gertaera bat da, ez kontagailuen trukea; utilitate gehienek aplikazio bat, karga-azterketa bat eta, batzuetan, zerbitzu-berritzea eskatzen dute, hilabeteak iraun ditzake.

Dimentsionatu transformadoreak zabalera duen: 1.250 kVA-k armairua gehi geltokiko argiztapena, HVAC eta etorkizuneko terminalak estaltzen ditu bigarren berritzerik gabe.

Obra zibila planifikatu: 2200 mm-ko altuera duen armairu batek hormigoizko koska berdina behar du, kable-lubakia edo erretilu-ibilbidea terminaletaraino eta garabi edo eskorga baten eskura dagoen ekipamendu-zati bat behar du kaxadun unitatearentzat.

Zure proiektuaren denbora-lerroak ezin badu erabilgarritasun-atzerapenik xurgatu, edo zure guneak ezin badu transformadore dedikaturik hartu, oraingoz produktu okerra da. 960 kW-ko hub bat azpiegitura iraunkor bat da, eta bat bezala jokatzen du.

Bidal iezaguzu erabilgarritasunaren karga-azterketaren erantzuna duzunean; Gure ingeniariek elikaduraren matematika eta transformadorearen balorazioa kabinetearen sarrera-kurbaren arabera egiaztatuko dituzte agindu aurretik.

Zergatik AMPPAL gaitasun handiko zentroetarako

Armairu, terminal eta kontrol-softwarearen fabrikatzaile bat, beraz, 960 kW-ko sistema ez da hiru saltzaileen promesetatik muntatzen.

UL 2202-2022 eta UL 2231-2 zerrendatuak, gehi CE, CB eta TUV beste merkatuetarako.

OEM/ODM aukerak: marka, konektoreen nahasketak, kableen luzerak eta OCPP zerbitzariaren konfigurazioa.

Marrazkia onartu eta 15-20 lanegunetan entregatzea; MOQ edukiontzi batetik.

200 geltoki baino gehiago zuzentzen dituen enpresa baten laguntza, NEOM hidrogeno berdearen proiektuaren 500 likidoz hoztutako unitateak barne.

Armairu handien altxatzea, muntatzea eta entregatzea

Armairua bidalketako elementurik astunena da: 2300 x 1900 x 1150 mm inguruko altzairuzko kutxa bat, lau altxatze puntu eta barnean aparailu-diagrama dituena. Terminalek paletetan bidaiatzen dute, eta likidoz hoztutako unitateek gunean betetako hozgarriarekin lehortzen dira.

40 metroko kubo handiko edukiontzi batek armairua gehi zortzi terminal eramaten ditu; terminal kopuru handiagoak bigarren edukiontzi batean bidaltzen dituzte. FOB Ningbo edo CIF aurrekontuak eskaintzen ditugu, faktura, pakete-zerrenda, karga-faktura eta UL txostenak kargatu eta 3 laneguneko epean.

Martxan jartzeko gidak kabineterako garabi eta eskorga-aukerak biltzen ditu, pad-diseinua eta 480 V-ko konexioaren pare-egutegia.

Mantentze-kontratuak eta Hubetarako ordezkoak

Bi urteko berme estandarra armairuan, terminaletan, potentzia-moduluetan eta kontrolagailuan.

Bermeen hutsegiteetan zehar itsasontzien trukea, ordezko bidalketarekin 5 laneguneko epean.

Zentroetarako prebentziozko mantentze-tresnak: iragazkiak, konektoreak, hozgarria eta ordezko kontrol-taulak.

Urruneko OCPP diagnostikoak karga-mugetarako, akatsen erregistroetarako eta firmware eguneratzeetarako ordu-eremuetan.

Urteko zerbitzu-gomendioa: momentua berriro egiaztatzea, iragazkien zerbitzua, hozgarria garbitzea 24 hilabetez behin eta DC busaren eskaneatu termikoa.

Potentzia handiko guneetarako erabilera oharrak

Okerra: armairua dinamizatzea zerbitzu-fasea eta tentsioa baieztatu aurretik. Eskuinean: egiaztatu AC480V ±% 10 hiru faseetan neurgailu batekin, eta itxi.

Okerra: elikadura txikiagotzea, huba "hazi" egingo delako. Eskuinean: lehen egunetik kontratatutako 960 kW-eko elikadura eta transformadorearen neurria.

Okerra: kaxadun unitatea altxatu ezin den lekuan jarrita. Eskuinean: berretsi garabiaren edo eskorga jasotzailearen sarbidea eta padaren posizioa edukiontzia iritsi aurretik.

Okerra: eskari-neurgailuaren berrikuspena saltatzen du martxan jarri ondoren. Eskuinean: alderatu lehen hilabeteko kVA fakturazioa ≥0,99 potentzia-faktorearen erregistroarekin.

Okerra: 600A terminalak aingura iraunkor gisa tratatzea kamioiak tira ditzaten. Eskuinean: bolardoak jarri eta kablea eskuz gidatu.

Hub operadorearen iritzia martxan jarri ondoren

Kaliforniako, Ameriketako Estatu Batuetako, merkantzien korridoreen operadore batek 960 kW-ko hub bat zuzentzen du 8. klaseko kamioientzako sei terminal likidoz hoztuta dituena. Bederatzi hilabeteren buruan, geltokiak kamioiaren % 20-80ko karga ematen du 90 bat minututan, eta bere kexa bakarra zerbitzuaren eskariaren kontagailuak aurrekonturik ez zuen hileko egonean karga erakusten duela da.

Varsoviako (Polonia) autobus biltegi batek 960 kW-ko armairua airez hoztutako hamar terminalekin parekatzen du. Biltegiko kudeatzaileak bere fakturan potentzia-faktorearen errendimendua goraipatzen du, baina abian jartzea aurreikusitako hiru baino bost egun behar izan zela dio tokiko sareko operadoreak babes azterketa gehigarria behar zuelako.

Dubaiko (EAU) garatzaile batek 1.250 kVA-ko transformadore baten inguruan eraiki zuen zentroa eta lehen ikuskapenean onartutako onarpen elektrikoaren berri ematen du. Bere erreserba: kabinetearen aztarnak ekipamendu-gelako atearen birdiseinu txiki bat behartu zuen, obra zibilaren aurretik kaxaren neurriak irekidurarekin egiaztatuz saihestuko zuen.

Ohiko galderak: sareko eta guneko galderak

G: Zer elikadura-ahalmena behar du 960 kW-ko armairu batek?

A: Gutxi gorabehera 1, 155A 480V trifasikoan karga osoan; elikadura, etengailua eta transformagailua kontratatutako ahalmenerako neurriak dira.

G: Zer transformadore lotzen da sistema honekin?

A: Normalean 1, 250 kVA armairurako gehi osagarriak eta buru-lekua, zure zerbitzuaren arauen aurka baieztatuta.

G: Nola eragiten du potentzia faktoreak nire fakturan?

A: ≥0,99-n, eskari erreaktiboa arbuiagarria izaten jarraitzen du, eta horrek kVA-n oinarritutako eskariaren kargak saihesten ditu merkataritzako tarifa askotan.

G: Armairu batek kamioiak zein autoak zerbitzatu ditzake?

A: Bai, kamioientzako 600A likido hoztutako terminalak eta autoentzako 250A airez hoztutako terminalak nahastea.

G: Zenbat denbora behar du martxan jartzeak?

A: Normalean 3-5 egun gunean, zerbitzuaren babes-egiaztapenak barne, obra zibila amaituta dagoela suposatuz.

G: Aparteko zerbitzu bat behar al da geltokiko laguntzaileentzat?

E: Argiztapen eta kontroletarako jario osagarri txiki bat gomendatzen dugu, baina armairuak berak hartzen du 480 V-ko zerbitzu nagusia.

G: Zein sareko maiztasun funtzionatzen dute?

A: AC480V ±% 10 bai 50Hz eta 60Hz-n, 480V klasea erabiliz merkatu gehienak estaliz.

G: Zein da entrega-denbora?

A: 15-20 laneguneko marrazketa onartu eta gero, transformadoreak eta erabilgarritasun lanak paraleloan martxan jarrita.