V2G Bi norabideko DC Kargatze azkarra Sistema Smart Grid eta Fleet Energia Kudeatzeko

Zer egiten du 120 kW-ko bi norabideko kargagailu batek biltegi baterako

Flotaren elektrifikazioa zenbaki batean gelditzen da normalean: eskariaren karga. V2G Bi norabideko DC Kargatze Azkarreko Sistema Smart Grid eta Fleet Energia Kudeatzeko (AF-DC-120-Y-B-Z-3/4/5-H eredua) 120 kW-ko bi norabideko DC kargagailua erasotzeko eraikia - bateriak betetzen ditu gau edo goiz erdialdean, gero bateria horien potentzia alderantzikatzen du, tasarik gabe biltegira itzultzen denean, gogor kargatu ondoren.

120 kW-an biltegi-klasekoa da: orduko bi edo lau furgoneta, kamioi astun bat arrazoizko denboran edo eraikin-eskalako aktibo bat. AF-DC-120-Y-B-Z-3/4/5-H eredu-kodeak konektorea, kablearen luzera eta aukerak kodetzen ditu, horregatik lizitazioek kode batekin zerrendatzen dute atzizki soil bat baino.

Zergatik Depotek aukeratzen dute AF-DC-120

Erosleen zerrenda laburren arabera, finantza-taldeek normalean galdetzen dute:

Eskaria murriztea: astegun bakoitzean bi orduz 120 kW-ko deskarga batek hileko gailurra mozten du - 8-15 USD hilean kW bakoitzeko, 1.000-2.000 USD aurrezten dira hilero zati horretan.

Unitate bat, bi diru-sarrerak: energia arbitrajea gehi eskaria murriztea; EBko eta AEBetako egungo hedapenetan, itzulera 2-4 urtetan lortzen da.

Eraikinen eskalan gailurra bizarra: 120 kW-ek gune bateko ilunabarrean berdindu egiten du, ez bakarrik mozten.

13 babes-funtzio eta IP54, agerian dauden patioetarako neurria.

Tenperatura zabaleko diseinua: -30C kalifikazioak Eskandinaviako eta Kanadako neguko flotak funtzionatzen ditu.

Kablea eta sare zelularra OCPP 1.6/2.0-rekin, beraz, flotaren lehendik dagoen backendarekin bat egiten du.

Zehaztapen Teknikoak

120 kW-rako bost flota eta eraikuntza eszenatoki

120 kW-ko bi norabideko unitate batek mantentzea lortzen duen tokian:

Bidalketa eta mezularitza-gordalekuak: furgonetak gauean kobratzen du puntu gutxitan eta deskargatzen dute arratsaldeko eraikuntza-gailurrean.

Autobus biltegiek 60 kW-ek baino buelta azkarragoak behar dituztenak.

Hotz-biltegi handiak dituzten biltegiak: deskarga-leihoa konpresorearen gorakadarekin lerrokatzen da 16:00etatik aurrera.

Bulego-dorreak langileen ibilgailu elektrikoen flotak dituztenak: garajea 120 kW-ko badiako aktibo bihurtzen da arratsaldeko gailurrerako.

Utilitateek V2G probatzen duten beren flotan bezeroen programak zabaldu aurretik.

Nola orekatzen duen 120 kW-ko unitateak Biltegiaren karga

Eragiketa-begizta deskribatzeko erraza da, exekutatzeko eskatzen duena. Gauez, unitateak sareko AC sarea DC bihurtzen du 120 kW-ra arte, flota betez. 16:00etatik 21:00etara -edo guneko tarifak gora egiten duen bakoitzean- bihurgailu berak DC-ra itzultzen du AC-ra, eraikinaren hornidurarekin sinkronizatuta. Kontrol-taulak norabidea arbitratzen du ziklo bakoitzean; % 40ko karga-egoeran dagoen furgoneta bat deskargatzeko leihotik kanpo geratzen da.

Peak bizarrak neurgailuan funtzionatzen du, ez kargagailuan. Eskaera-kobra hileko 15 minutuko batez besteko altuenak ezartzen du. 18:00etan 400 kW-ko gailurra duen gune batek, 90 minutu horietan 120 kW deskargatuta, 280 kW-tik hurbilago dagoen gailurra erregistratzen du, eta kopuru horrek fakturazio hilabete osoan jarraitzen du gunearen arabera. Operadoreek kurba ikusten dute, programazioa ezartzen dute AMPPAL plataforman eta unitateari uzten diote setpointaren atzetik.

Eguraldi hotza flotaren ekonomiaren hiltzaile ezkutua da. 0C ingurutik behera, bateriek motelago onartzen dute karga, ibilgailuaren BMSak aurrez baldintzatzen ez baditu. Moduluak -30C-tan daude eta komunikazioa bizirik mantentzen da hotzean, beraz goizeko saioak ordutegian hasten dira; ibilgailuaren kudeaketa termikoak oraindik erabakitzen du zelulek energia zenbateraino hartzen duten azkar.

Ziurtagiria eta fabrikako probak 120kW-rako

120 kW-ko unitate batekin ibiltzen den froga-fitxategia:

CE eta TUV txostenak segurtasuna eta EMC 120 kW-ko potentzia klasean biltzen dituena.

IEC 61851 adostasuna DC kargatzeko portaerari, kableari eta konektoreen kontrolerako.

ISO 15118 adostasuna ibilgailuarekin bi norabideko komunikaziorako.

Fabrikako ohiko proba unitate guztietan: 120 kW-ko bi norabideko funtzionamendu osoa gehi isolamendua, lurra eta isurketak egiaztatzeak.

IP54 egiaztatua IEC 60529 arauaren arabera; -30C eta +55C-tan probatutako tenperatura zabaleko moduluak.

EBko eta GCC merkatu gehienetan sare-konexio-aplikazioetarako eskuragarri dauden proba motako erregistroak.

Txapatik Bidalketara: 120kW Fabrikazioa

120 kW-ko armairua altzairuzko xafla gisa hasten da eta bi aste inguru geroago probatzen da. Yueqing sekuentzia:

Markoa eta panelak CNC puntzoietan eta prentsa-balaztetan fabrikatzen dira, eta, ondoren, jig bidez soldatzen dira 1620 x 750 x 560 mm-ko gutun-azala eusteko.

Aurrez muntatutako power rack bat (10 kW-ko hamabi modulu eraikuntza estandarrean) instalatuta dago eta plaka termikoari torlojua dago.

Kontrol-kableatuta dago eta dedikatu plaka batean bideratzen da, kableatu-diagramaren arabera etiketatuta.

Lehenengo piztea: firmwarea kargatzea, pantailaren egiaztapena eta komunikazioa agertzea.

Bi zatiko karga-proba bat exekutatzen da: sei ordu 120kW-ko kargatzen, gero lau ordu 120kW-ko probako autobusera bueltatuz.

Eraginkortasuna eta potentzia-faktorea % 20, % 50 eta % 100eko kargan erregistratzen dira serieko erregistroan.

Armairua zigilatu, markatua eta ikuskatu egiten da; lokailu bakoitza pare-momentua egiaztatzen da.

Crating proba amaitu eta astebeteko epean gertatzen da; Eraikuntza estandarren epemuga 15-20 lanegunekoa da.

Flota baten neurri egokian: 120 kW egokitzen denean, ez denean

Hasi eskaera-kurbarekin, ez ibilgailuen zenbaketarekin. Atera hamabi hilabeteko 15 minutuko tarteko datuak. Arratsaldean gailurra flota aparkatuta? 120 kW-ko deskarga zuzenean erabilgarria da. 11:00etan gailurra, flota errepidean dagoen bitartean? Unitateak oraindik kargatu dezake, baina eskaeraren istorioa kolapsatzen da eta norabide bakarreko kargagailuak itxura hobea du.

Lotu unitatea flotaren konektore-nahasketarekin. AF-DC-120-k CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO eta NACS onartzen ditu, eskaeraren unean modelo-kodeak blokeatuta. Biltegi mistoa? Planifikatu pistola bat bako bakoitzeko eta gorde ordezko kable-multzo bat stockean.

Zuretzat ez da zure transformadoreak 120 kW-ko karga gehigarririk hartu ezin badu ere karga kudeatzearekin, edo zure sare-kodeak esportazio-esparrurik ez badu - deskargak kargatzeko soilik laguntzen du oraindik, baina arbitraje osoak V2G tarifa bat behar du. Hiru furgoneta? 30 kW-ko unitateek hobeto balio dizute; 120kW-k erabiliko ez duzun ahalmena erosten du.

AMPPALekin lan egitea 120 kW-ko Flota Proiektuetan

Standard eraikitzen ontzia 15-20 lanegunetan; eredu-kodeen pertsonalizazioa - konektorea, kablearen luzera, kolorea - izoztuta dago eskaera berrestean.

Unitate bat ebaluaziorako, bi eta bost biltegi pilotuetarako eta bolumenaren prezioa biltegi anitzeko inplementazioetarako.

Bidalketa baino lehen emandako ziurtagiriak eta mota probak sare-konexioa onartzeko.

OCPP 1.6/2.0 eta AMPPAL plataforma biak onartzen dira; karga-kudeaketak hainbat unitate koordinatzen ditu konexio batean.

AMPPALek 200 geltoki baino gehiago ditu eta 2014tik 1M unitate baino gehiago bidali ditu - flota erosleek operadoreekin lan egiten dute, ez paperarekin.

120 kW-ko biltegiko kargagailuentzako logistika

AF-DC-120-k 1620 x 750 x 560 mm neurtzen du eta zutik bidaltzen da egurrezko kaxa sendotu batean, gutxi gorabehera 300 kg pistola eta kableekin, alboko kargatzeko diseinatua, armairu-diagrama batekin: bi sardexka-oin eta hedagailu-barra bat maneiatzen du.

20 oineko edukiontzi batek sei unitate hartzen ditu; 40 oineko altuerako hamabi kubo bat. Flota-eskaerak edukiontzien karga oso gisa iristen dira, armak bereizita bilduta konektoreak babesteko.

Baldintzak FOB Ningbo edo Shanghai dira estandar gisa; CIF, CFR eta DAP eskatuz gero. Dokumentazioa: faktura, ontziratze-zerrenda, karga-agiria, CE aitorpena eta proba-ziurtagiriak; ISO 15118 adostasun-adierazpena sareko espedienteetarako prestatzen da.

Salmenta osteko Estaldura Flota Guneetarako

Bi urte unitateko. Flota-operadoreek kontratu luzatua gehitzen dute normalean: biltegiko kargagailu batean geldialdiak estalkiak baino gehiago kostatzen dira.

Potentzia-moduluak beroan truka daitezke eremuan; eskualdeko stock ontzien ordezkoak 3-5 laneguneko epean.

Urruneko diagnostikoak unitatearen berezko konexioaren bidez; akats gehienak gune bisitatu gabe konpontzen dira.

Martxan jartzeko laguntzak zure ibilgailuekin karga-proba bat eta lehen fakturazio-hilabetearen ondoren eskariaren kurbaren berrikuspena ditu.

Doako firmware-eguneratzeak produktuaren bizitzarako, OCPP berrikuspenak eta ISO 15118 konponketak barne.

Akats operatiboak Flota Guneetan

Okerra: aldi berean kargatzeko eta deskargatzeko transformadorearen tamaina. Eskuinean: programatu deskarga guneko karga garbiaren aurka, beraz, kargatzea eta alderantzikatzea ez da piko batean pilatu.

Okerra: eskariaren karga finkotzat hartzea. Eskuinean: jarraipena egin hileroko 15 minutuko gailurra; arratsalde txar batek ezartzen du hilabete osoaren faktura.

Okerra: furgoneta guztiak sakonera berean isurtzea. Eskuinean: ezarri flotaren solairu bat (esaten % 30eko SOC), goizeko eragiketak ez daitezen motzean hasteko.

Okerra: leiho hotzari jaramonik egin gabe. Eskuinean: neguan aurreegokitze-programak gaitu eta goiz hotzenetan itxaropenak gutxitu.

Okerra: flota kudeatzeko sistema eta kargagailua saioen kontrolari buruz ados ez egotea. Eskuina: egin OCPP backend-a programaziorako egia iturri bakarra.

Flota-operadoreen iritzia sei hilabete igaro ondoren

Erresuma Batuko Midlands-eko mezularitza-enpresa batek sei AF-DC-120 exekutatzen ditu bi biltegietan. 40 furgoneta flotaren arratsaldeko deskargak % 22 inguru murriztu zuen eskaera konbinatua lehen hiruhilekoan; amortizazioa 4,2 urtetik 3,1 urtera pasatu da. Kexa: apareju diagramak kargatzeko kaia suposatzen du - bigarren guneak garabi-deia behar zuen.

Poloniako hozkailuko operadore batek hiru unitate erabiltzen ditu, non konpresorearen gorakada 16:00etatik aurrera gailurra den. Leiho horretara lerrokaturiko isurketak udako bi hilabetetan zehar grabatutako gailurra lau mantendu zuen. Zuzendariak esan zuen unitateak koherentean zeudela txirrindularitzan ibili beharrean; gaueko langileek eskertzen dute.

Norvegiako udal biltegi batek unitate bat egin zuen urtarrilean -25C astean. Goizeko saioak egunero hasi ziren ordutegian; ibilgailuen aurrebaldintzak karga-potentzia mugatu du goiz hotzenetan, eskuliburuak ohartarazten duen moduan. Beraien nahi bakarra: pistola kable luzeagoa elur-bankuaren garbiketa egiteko - beranduago agindu zuten luzapena.

Fleet V2G FAQ

G: Zer da eskaria kobratzea, zehazki?

E: Hileko 15 minutuko batez besteko zozketarik altuenean oinarritutako faktura komertzial baten zatia, askotan kW bakoitzeko 8-15 USD - arratsalde txar batek ezartzen du hilabete osoa.

G: AF-DC-120ak eraikin oso bat exekutatu al dezake?

A: Gunearen karga 120kW arte konpentsatzen du, biltegi edo bulegoko gailurra berdintzeko nahikoa; ez da eraikin osoko hornidura.

G: Nola kalkulatzen da amortizazioa?

A: Eskaria murriztea gehi energia arbitrajea ken unitate eta instalazio kostua; EBko eta AEBetako egungo hedapenetan, flota guneak 2-4 urtetan eten egiten dira.

G: Eguraldi hotzak V2G deskarga geldiarazten al du?

A: Ez - moduluak -30C-tan daude. Hotz handian kargatzea ibilgailuaren bateriaren aurrebaldintzak mugatzen du, ez kargagailuak.

G: Zein konektore egokitzen dira flotara?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO edo NACS - eredu-kodeak konfigurazioa ordenan konpontzen du, eta kable-multzoak eremuan truka daitezke.

G: Hainbat unitatek transformadore bat parteka dezakete?

E: Bai - AMPPAL plataforman edo zure OCPP backend-ak koordinatzen ditu kargaren kudeaketa.

G: Zer gertatzen da sareak isurketa erdian behera egiten badu?

A: Unitateak alderantzikatzeari uzten dio eta berriro sinkronizatzen du hornidura itzultzen denean; sarera lotuta dagoen gailu bat da, ez uharteko hornidura bat.

G: Deskargatzeak flotaren bateriak kaltetzen ditu?

A: Sakonera moderatuko deskarga-zikloak EV bermeen barruan daude; flotaren zorua % 30eko SOC-an mantentzeak estresa mugatzen du.