Whatsapp
Kostu-zentro bat, ez zerbitzu bat, nork kobratu duen esan ezin dizun kargagune bat. Apartamentu eta lantokietarako AMPPAL 3.5kW OCPP Smart AC EV kargatzeko estazioa (AF-AC-3.5-L/B-A-M-4-SD-P eredua) arrazoi batengatik existitzen da: eraikin bati, enpresa bati edo komunitate bati erabiltzaile askori kargatzen uztea kablearen gainean egon gabe.
RFID sarrerako atea da. Igorri txartel bat egoiliar edo langile bakoitzeko, eta geltokiak atzealdeak edo bertako zerrendak aitortzen dituen txarteletarako soilik dinamizatzen du. Horren atzean OCPP 1.6j dago, geltokia zuk nahi duzun karga-kudeaketako sistemarekin konektatzen duen protokolo irekia, beraz, transakzioak, tarifak eta akatsen txostenak panel batera joango dira.
Hau ez da SIM zirrikitua lortzeko gertatu den etxeko tramankulu bat. 454 × 306 × 147 mm-ko merkataritza-mailako unitate bat da, 4,3 hazbeteko LCD bat, LED egoera-banda eta lau konektibitate-aukera dituena, aparkaleku partekatu batean esertzeko eta urrunetik administratzeko eraikia.

Erabiltzaile bakoitzeko erantzukizuna: saio bakoitza txartelaren IDarekin, hasiera-orduarekin, amaiera-orduarekin eta kWh-rekin grabatzen da, beraz, hileroko esleipen-txostena bera idazten da.
Tarifen malgutasuna: backend-ek tarifa desberdinak ezartzen ditu egoiliarrentzat, bisitarientzat eta langileentzat, edo ez du ezer kobratzen lehen bi orduetan.
Urruneko kontrola: blokeatu galdutako txartela, eten ezazu geltoki bat edo igo prezio berriak hardwarea ukitu gabe.
Zuzentasuna aparkaleku partekatuan: ez dago eztabaidarik lehen nork konektatu zuenari buruz; sistemak denbora-zigilua jartzen du guztia.
Etorkizunari aurre egiteko: OCPP 1.6j hitz egiten duenez gero, kudeaketa-plataformaz alda dezakezu hardwarea ordeztu gabe.
|
Parametroa |
Zehaztapena |
|
Eredua |
AF-AC-3.5-L/B-A-M-4-SD-P |
|
Potentzia nominala |
3,5 kW |
|
Sarrerako tentsioa |
240V |
|
Korronte nominatua |
16A |
|
Komunikazioa |
Ethernet, 4G, WiFi, RS485 |
|
Sare-protokoloa |
OCPP 1.6j |
|
Erabiltzaile Interfazea |
4.3" LCD + LED banda + RFID |
|
Neurriak |
454 × 306 × 147 mm |
|
Babes-maila |
IP54 |
|
Zarata Maila |
≤40dB |
|
Ziurtagiria |
UL 2202, UL 2231-2 |
|
Bermea |
2 Urte |
10-30 bizilagunek aparkaleku-sotoa partekatzen duten etxebizitza-blokeak eta bakoitzak bere faktura nahi du.
Langileen kobratzea prestazio gisa eskaintzen duten bulego eraikinak, enpresaburuarentzat kostuak berreskuratzearekin.
EV aparkalekua iragartzen duten eta karga gelako fakturan gehitzen duten hotel eta ostatu txikiak.
Kudeaketa batzordeak jabeen eta bisitarientzako sarbide kontrolatua nahi duen komunitate itxiak.
Merkataritza-patio arinak, furgoneta batzuek gauean kargatzen duten eta flotaren kudeatzaileak furgoneta bakoitzeko kontsumo datuak behar ditu.
Sakatu txartel bat eta geltokiak baimena eskatuko dio backend-ari. Sarean, erantzuna segundo batean edo bitan itzultzen da; LCDak txartelaren izena erakusten du eta LED tira urdina bihurtzen da, gero konektorea dinamizatzen da. Saioa amaitzen denean, geltokiak transakzioa erregistratzen du eta OCPP 1.6j-ren bidez kargatzen du, non backend-ak faktura-lerro bihurtzen du.
Lau esteka daude eskuragarri, bi gune ez direlako berdin. Ethernet sare egituratua duten instalazio finkoetara egokitzen da; 4G-k kablerik gabeko sotoak eta urruneko loteak estaltzen ditu; WiFi-ak erretrofitak merkea egiten ditu; RS485 kanpoko neurgailuetara edo guneko kontrolagailu batera konektatzen da. Laurek OCPP pila bat partekatzen dute, beraz, arbelak berdin-berdina du esteka edozein dela ere.
Saregintzari buruzko zati zintzoa: konexioek huts egiten dute. Beraz, geltokiak tokiko baimen-zerrenda bat gordetzen du, ezagutzen diren txartelak lineaz kanpo onartzen ditu, transakzioak lokalean gordetzen ditu eta esteka itzultzen denean backend-era eramaten ditu. Hildako bideratzaile batek inoiz ez du esan nahi kargatzeko saiorik gabe; atzeratutako paperak esan nahi du.
UL 2202 karga sistema bera estaltzen du: eraikuntza, segurtasun elektrikoa eta sute-arriskua EV hornidura-ekipo osoa.
UL 2231-2 langileak babesteko sistema hartzen du, hau da, entxufean eta kargatzean erabiltzailea deskarga elektrikoetatik babesten duen zirkuitua.
Bi ziurtagiriak unitatean ageri dira eta UL lineako direktorioan egiazta daitezke, eta horrela AEBetako proiektuetako ingeniariek erreklamazioak egiaztatzen dituzte.
OCPP 1.6j-ren adostasuna gure fabrikan baliozkotzen da proba-backend baten aurka firmware-askatze bakoitza bidali aurretik.
IP54 eta 40 dB zarata-muga produkzio-laginetan neurtzen dira, eta emaitzak unitatearen proba-erregistroarekin gordetzen dira.
Estazio bakoitzak, gainera, hipot eta isolamendu-erresistentzia probak gainditzen ditu linean, serie zenbakidun erregistroekin.
Geltoki hauek 2024an milioi bat karga-unitate baino gehiago eman zituen Zhejiang campusean eraikitzen dira, NEOM hidrogeno berdea bezalako proiektuak hornitzen dituzten AC eta DC lineekin batera.
1. Txapa altzairua TRUMPF laser-ekipoetan mozten da eta CNC prentsa-flegetan eratzen da.
2. Itxiturak hautsez estalita daude eta IP54 junturak jarrita daude.
3. Nagusiak eta komunikazio-plakak SMT-en muntatuta eta reflow-soldatuta daude.
4. LCD, LED banda eta RFID irakurgailua muntatu eta kalibratuta daude.
5. Firmwarea aurrera doa, gero unitatea gure probako backendarekin egiaztatzen da gainditu aurretik.
6. Ethernet, 4G, WiFi eta RS485 portuak banan-banan erabiltzen dira.
7. Hipot-ak, isolamendu-egiaztapenak eta hainbat orduko errekuntza elektrikoa jarraitzen dute.
8. Azken ikuskapen bisuala eta kartoizko paketatzea lerroa ixten dute.
Hasi aparkatzeko ereduarekin, ez potentzia-zenbakiarekin. Ibilgailuak sei orduz edo gehiagoz aparkatzen badira —gaueko bizilagunak, egun osoko langileak, hoteleko gonbidatuak— 3,5 kW nahikoa da eta gunearen guztizko karga baxua mantentzen du. 40 kWh-ko auto batek 14 kWh inguru irabazten du lau ordutan; joan-etorri gehienetarako, hori da egun osoko gidatzea.
Geltoki hau tresna okerra da hiru egoeretarako. Autobidearen estiloko fakturazioa kargatzeak DC behar du, ez AC. Saltoki bakoitzak 7kW edo 11kW eman behar dituen guneek OCPP familia honetako unitate handietara igo beharko lukete. Eta sekula inori fakturatuko ez duen gune bat horma-kutxa mutu batek zerbitzatzen du; zergatik ordaindu irekiko ez duzun panel bat?
Konektibitatearen aukerak jendeak espero baino garrantzi handiagoa du. Aparkalekuak ez badu sareko jaitsierarik eta sotoko seinalea ahula bada, planifikatu Ethernet edo 4G antena posizio bat eskatu aurretik, ez ondoren. Esan gure ingeniariei zure gunearen diseinua eta esteka gomendatuko dizugu.
Eskaerak 15-20 lanegunetan bidaltzen dira. Hiruhileko bakoitzean unitateak gehitzen dituzten operadoreek erreserba ditzakete erreproduzitzeko tarteak.
OEM marka itxituran, LCD abiarazteko pantailan eta RFID txartelaren artelanean ere.
OCPP 1.6j irekia eta dokumentatuta dago; aukeratutako kudeaketa plataformarako integrazio-zerrenda eskaintzen dugu.
UL 2202 eta UL 2231-2 ziurtagiriak fitxategian daude eta zure proiektuko aholkulariekin partekatzen dira.
200 karga-gune baino gehiago erabiltzen ditugu, beraz, zure laguntza-txartelak erantzuten dituztenek kargagailuak ere erabiltzen dituzte.
Geltoki bakoitzak 58 × 42 × 30 cm inguruko aparrez betetako kartoi batean bidaltzen du 12 kg inguruko pisu gordinarekin, hormako euskarria, RFID hasierako txartelak eta eskuliburua barne. Kartoia izkinan erortzeko baloratua dago eta UL zerrendatutako modelo-zenbakiarekin etiketatuta dago.
Itsasoko merkantzien paletizazioa palet bakoitzeko 24-30 geltoki; 40HQ edukiontzi batek 300 unitate inguru daramatza. 7kW eta 11kW aldaerekin karga mistoak ohikoak dira sorta bat eraikitzeko banatzaileentzat.
EXW, FOB Ningbo edo CIF aipatzen ditugu eta faktura komertziala, pakete-zerrenda, jatorri-ziurtagiria eta UL ziurtagiria zure aduana-artekariak edo erosleak eskatuko dituen kopiak eskaintzen ditugu.
Bi urteko bermea estazioan eta barne-moduluetan fabrikazio-akatsen aurka.
Firmwarearen eguneraketak urrunetik bidaltzen dira backend bidez; aldaketa gehienetarako ez da gune bisitarik behar.
Ordezko piezak — RFID irakurgailuak, LCD panelak, elikatze plakak — 3-5 laneguneko epean bidaltzen dira berme kasuetarako.
Urruneko diagnostikoek geltokiaren OCPP egoera irakurtzen dute eta zurekin erregistratzen dute dei batean, eta horrek arazo gehienak konpontzen ditu kamioirik gabe.
Familia honen ordezko ordezkoak bost urtez egongo dira eskuragarri, modeloak produkzioa utzi eta gero, garrantzitsua da eraikin bat epe luzerako kableatzen baduzu.
Okerra: arratsalde osoan eguzki zuzenak LCD pantailara jotzen duen geltokia muntatzea. Eskuinean: itzalpeko edo iparraldera begira dagoen posizioak pantaila irakurgarri mantentzen du eta kutxa hozten du.
Okerra: 4G SIM-ari daturik gabe uztea hilabete erdialdean. Eskuinean: datu baxuko alerta bat backend-ean, Ethernet-a ordezko esteka gisa.
Okerra: partekatutako txartel bat solairu oso bati ematea eta faktura eskuz zatitzea. Eskuinean: txartel bat erabiltzaile bakoitzeko, beraz, transakzio-erregistroa faktura da.
Okerra: sarearen eten batek kargatzeari uzten diola suposatuz. Eskuinean: txartel ezagunek tokiko zerrendatik funtzionatzen dute oraindik; transakzioak kargatzen dira esteka itzultzen denean.
Okerra: konektore-kablea badiaren zoruan zehar arrastaka uztea. Eskuinean: kablearen kako edo euskarria, eta nahikoa alaitasuna gidariek kablea ez luzatzeko.
Kuala Lumpur-eko 240 unitateko apartamentu baten kudeaketa batzordeak sei geltoki instalatu zituen 2025ean, egoiliarren bi urtez ad-hoc kargatzearen inguruko kexak egon ostean. Diruzainak orain hilero egoiliar bakoitzeko kWh txostena esportatzen du; Bere kexu bakarra da sotoko WiFi seinalea ahula zela hasieran, eta batzordeak Ethernet tanta bat exekutatu behar izan zuen sei unitateak finkatu aurretik.
Dubaiko bulegoko jabe batek 120 langilerentzako geltokiak jarri zituen eta langileentzako eta bisitarientzako tarifa desberdinak ezarri zituen. Horrelako instalazioetako langileak galdutako txartel bat aginte-paneletik hil daiteke segundotan; LCD interfazea ingelesez soilik dela ohartzen dira, onartzen dutela baina lokalizatu nahiko luketela.
Varsoviako hotel-jabe batek bi unitate erabiltzen ditu gonbidatuentzako eta fakturak gelako folioaren bidez kobratzeko. Eraikineko Interneteko hornitzaileak bi eguneko etenaldi bat izan zuenean lineaz kanpoko jokabidea estimatu zuen - gonbidatuek oraindik kobratzen zuten, eta transakzioak backend-ean agertu ziren gero. RFID hasierako multzoak txartel gehiago edukitzea bakarrik nahi du.

E: Ez. Txartel ezagunek tokiko zerrendatik kobratzen dute, eta transakzioak gordetzen eta kargatzen dira konexioa itzultzen denean.
A: OCPP 1.6j hitz egiten duen edozein plataforma; integrazio-zerrenda ematen dizugu eta lehenengo konexioan laguntzen dizugu.
E: Txartel bakoitza backend-eko kontu batera esleitzen da, eta horrek saioak faktura edo esleipen-txosten bihurtzen ditu.
A: Bai. Tarifak backend-eko txartel talde bakoitzeko konfiguratzen dira, ez geltoki bakoitzeko.
A: Blokeatu backend-ean; blokea geltokiko zerrenda lokalarekin sinkronizatzen da hurrengo konexioan.
E: Tokiko baimenen zerrendak ehunka txartel ID gordetzen ditu, edozein eraikin errealista hartzen duena.
A: Gaueko egoiliarren kobratzeko, bai; eguneko bisitariek itxaron beharko dute, beraz, gune asko nahasten dira potentzia handiagoko unitate batean edo bitan.
A: OCPP 1.6j integrazioa, transakzio-erregistroak, urruneko konfigurazioa eta plataforma anitzeko askatasuna - kutxa sinple batek ez du hauetako bat.
Helbidea
237. zenbakia, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Txina
Tel
Posta elektronikoa
Hitz egin zuzenean Gure EV Kargagailu Fabrikarekin
Lortu fabrikako zuzeneko prezioak, irtenbide pertsonalizatuak eta adituen laguntza.
- Erantzun azkarra - Erantzun 24 orduko epean.
- OEM/ODM - Pertsonalizazio malgua eta lagin-eskaerak.
- Kalitate Ziurtagiria - CE, TÜV, CB eta CCC aukerak.
- Ohiko aurrekontuak - Zure zehaztapenetara egokituta.
- Laguntza teknikoa - OCPP, DLB eta sistema integraziorako adituen laguntza.