Whatsapp
Estatu Batuetan, ziurtagiriak kilowattak baino gehiago axola du, eta ziurtagiria UL da. 7 kW-ko geltoki hau (AF-AC-7-L/B-A-M-4-SD-P eredua) ez da amerikarrei saltzen zaien Europako produktua; AEBetako agintariek benetan ikuskatzen dituzten bi UL estandarren arabera eraiki, probatu eta dokumentatutako EV hornidura-unitatea da: UL 2202 eta UL 2231-2.
EBra saltzea eta AEBetara saltzearen arteko aldea auto-aitorpenaren eta hirugarrenen zerrenda baten arteko aldea da. CE Europako merkaturako fabrikatzaile baten adierazpena da; AEBetako eraikineko ikuskatzaileek, aseguruek eta utilitateek UL bilatzen dute, eta utilitateen hobarien programa askok ekipamendurik gabe uko egiten dute.
NEC 625. artikulua EV kargatzeko ekipoen instalazioak arautzen dituen kodea da, eta ikuskatzaileek eskumena duen tokiko agintaritzaren bidez aplikatzen dute. Plaka argia duen UL zerrendako geltoki batek baimenaren elkarrizketa laburra egiten du. Hori da hemen benetako produktua: ixten duten tramiteak, pasatzeko baimenak eta lasai mantentzen diren aseguruak.

UL 2202 zerrendak kargatzeko sistema osoa hartzen du, hau da, AEBetako proiektuko ingeniariek zehaztapen-orrian jartzen dutena.
UL 2231-2 langileak babesteko zirkuituak estaltzen ditu, shock-segurtasun geruzaren ikuskatzaileek dinamizatu aurretik egiaztatzen dute.
240 V fase bakarreko 32 A-tan Ipar Amerikako bizitegi eta merkataritza arineko zerbitzu estandarrekin bat dator.
RFID gehi OCPP 1.6j-k geltokia fakturatzeko aktibo bihurtzen du, ez egoiliar ez direnentzako doako saltoki bat.
IP54 zigiluak eta ≤40dB zarata-mailak garaje, kotxe eta barruko aparkaleku egituretarako bideragarria mantentzen du.
Izen-plakaren UL marka ULren lineako direktorioan egiazta daiteke, hau da, erosleek eskaera egin aurretik egiaztatzen duten moduan.
|
Parametroa |
Zehaztapena |
|
Eredua |
AF-AC-7-L/B-A-M-4-SD-P |
|
Potentzia nominala |
7kW |
|
Sarrerako tentsioa |
240V |
|
Korronte nominatua |
32A |
|
Komunikazioa |
Ethernet, 4G, WiFi, RS485 |
|
Sare-protokoloa |
OCPP 1.6j |
|
Erabiltzaile Interfazea |
4.3" LCD + LED banda + RFID |
|
Neurriak |
454 × 306 × 147 mm |
|
Babes-maila |
IP54 |
|
Zarata Maila |
≤40dB |
|
Ziurtagiria |
UL 2202, UL 2231-2 |
|
Bermea |
2 Urte |
Familia anitzeko etxebizitzak EV-rako prest dauden eraikuntza-kodeak dituzten estatuetan, non aparkaleku bakoitza 240 V-tan kableatua dagoen.
Langileen loteen lantokiko kobratzea, kostuak berreskuratzearekin OCPP backend bidez.
Kondominioko garajeak Kanadan, non taulak jabe bakoitzeko neurketa eta sarbide kontrola behar dituen.
Hoteleko eta txikizkako aparkalekuak non gonbidatuek gaua kobratzen dute eta folioak bere gain hartzen du kostua.
8-10 ordu aparkatzen dituzten eta 32A-ko saio fidagarriak behar dituzten furgonetak eta bilketak ibiltzen dituzten flota arinak.
UL 2202 ibilgailu elektrikoa kargatzeko sistemaren ekipoen segurtasun estandarra da: estazio osoaren eraikuntza, kableatua, isolamendua eta sutearen portaera baldintza normaletan eta akatsetan. Pasatzeak esan nahi du itxitura, kontaktorea, PCB diseinua eta diseinu termikoa berrikusi dituztela UL ingeniariek argitaratutako eskakizunen arabera.
UL 2231-2 langileen babeserako araua da. Erabiltzaile batek konektore hezea konektatzean, deskonektatzen edo ukitzen duenean deskarga elektrikoa saihesten duen zirkuituak arautzen ditu: lurraren jarraikortasunaren egiaztapenak, ihes-korrontearen monitorizazioa eta irteera desaktibatu egiten duten mekanismoak zuzeneko pieza batekin kontaktua izan aurretik.
Bi zerrendak ULren direktorio publikoan daude modelo-zenbakiaren azpian, beraz, Texasko ikuskatzaile elektriko batek eta Torontoko etxebizitza ingeniari batek bidaltzen dizugun ziurtagiri bera ikusten dute. Ez fotokopia jokorik, ez "UL-ren baliokide" hizkuntzarik - zerrenda da froga.
Ekoizpen-lote bakoitza serie-zenbakiaren bidez jarraitzen da bere proba-erregistroetara, hamar urtez gordetzen ditugunak.
Estazio bakoitzak hipopotentzia eta isolamendu proba osoa egiten du paketatu aurretik; pasatzeko balioak erregistratzen dira.
Firmware-eraiketa bakoitza erreferentzia-backend baten aurka exekutatzen da kaleratu aurretik, beraz, eguneratze batek ezin du zure fakturazio-integrazioa isilki hautsi.
RFID irakurgailuaren barrutia, LCD kontrastea eta LED bandaren funtzioa unitate guztietan egiaztatzen dira, ez lagintzen.
IP54 eta emaitza akustikoak (≤40dB) produkzio-laginetan egiaztatzen dira eta loteen erregistroarekin artxibatu egiten dira.
Fabrikaren kalitate-sistema UL zaintza programaren arabera ikuskatzen da, beraz, zerrendak bizirik dirau.
Lineak 2024an milioi bat karga-unitate baino gehiago entregatu zituen Zhejiang campusa partekatzen du, FANUC robotekin muntaian eta TRUMPF laser ebakigailuekin itxituretan.
1. Itxituraren altzairua laser bidez moztuta dago, prentsa-balaztatuta dago eta hautsez estalita dago.
2. Juntak eta IP54 zigilatzeko gainazalak jarri eta ikuskatzen dira.
3. Potentzia- eta komunikazio-plakak SMT-k eraikita eta reflow-soldatuta daude.
4. LCD, LED banda eta RFID modulua muntatu eta kalibratuta daude.
5. Softwarea kargatuta dago, eta ez dago geltoki honetatik igarotzen den unitaterik gure erreferentziako backendarekin zuzeneko esku-ematea osatu arte.
6. Ethernet, 4G, WiFi eta RS485 bideak sekuentzian erabiltzen dira.
7. Hipot, isolamendu eta erretze probak estazio guztietan egiten dira.
8. Plakak, UL markak eta kartoiak QC zigiluaren aurretik jartzen dira.
Geltoki hau AEBetako eta Kanadako guneetara egokitzen da 240V-ko zerbitzu monofasikoa, 32A-ko zirkuitua postu bakoitzeko eta sarbide-kontrola edo fakturazio beharra duten. EV-rako prest dauden kodeak dituzten udalerriek, erabilgarritasun hobariak eskatzen dituzten lurjabeek eta proiektu zehatzak eraikitzen dituzten kontratistak aurkituko dituzte ULren izapideak salmenta-lanaren erdia egiten duela.
Produktu okerra da hiru kasutan. Zerbitzu trifasikoa eta 11kW-ko eskakizunak dituzten guneek 11kW-ko OCPP geltokia hartu beharko lukete ordez. 30 minutu baino gutxiagoko fakturazioa behar duten kokapenek DC behar dute, ez AC unitate honek. Eta erabiltzaileak edo fakturak kudeatzeko asmorik ez duen gune batek dirua aurreztu dezake eredu sinpleago batean: RFID eta OCPP pila batek bakarrik balio du kostua norbaitek administratzen dituenean.
Eskaera egin aurretik, berretsi hiru gauza zure elektrizistarekin: zerbitzua 240 V-koa da, txosna-zirkuitua 32 A etengabekoa da eta aparkalekuak sareko bide bat (Ethernet, seinale mugikorra edo WiFi) edo lineaz kanpoko funtzionamendu-plan bat du. Gure ingeniariek zurekin konexioa mapatuko dute edozein modutan.

Eskaera bidaltzen denetik 15-20 lanegun, eta horrek eraikuntza-ordutegietara egokitzen dira OEM ohikoak diren epeetan baino.
OEM aukerak: zure marka itxituran, abioko pantailan eta RFID txartelean, eta ingelesezko eskuliburuak estandar gisa.
UL 2202 eta UL 2231-2 ziurtagiriak eta fabrikako CE, TÜV eta CB fitxategiak zure espezifikazio taldearekin partekatzen dira.
MOQ eskaera bakoitzeko negoziatzen da; kontratistak eta banatzaileak normalean 20-50 unitaterekin hasten dira.
Guk 200 karga-gune baino gehiago erabiltzen ditugu, beraz, AEBetako erosleek kargagailuak ere erabiltzen dituzten talde batekin hitz egiten dute, ez horiek saltzen soilik.
Geltoki bakoitzak 58 × 42 × 30 cm inguruko aparrez betetako kartoi batean bidaltzen du, pisu gordina 12 kg ingurukoa, hormako euskarria, hasierako RFID txartelak eta eskuliburu batekin. Kartoiek modeloaren plaka eta UL zerrendako marka daramate portuan erraz ikuskatzeko.
Paletizatutako itsas salgaiak 24-30 geltoki hartzen ditu palet bakoitzeko eta 300 gutxi gorabehera 40HQ edukiontzi bakoitzeko; 3.5kW eta 11kW OCPP estazioekin karga mistoak ohikoak dira sorta bat eraikitzeko banatzaileentzat.
AEBetako aduana-artekarientzat dokumentuak prestatzen dira: faktura komertziala, pakete-zerrenda, jatorri-ziurtagiria eta UL ziurtagirien kopiak. EXW, FOB Ningbo edo CIF aipatzen ditugu eta Ningbo edo Shanghai bidez bidaltzen ditugu.
Bi urteko bermea estazioaren eta barne moduluen fabrikazio-akatsen aurka.
Laguntza-orduek AEBko ordu-eremuak gainjarri egiten dituzte, eta urruneko diagnostikoek OCPP erregistroak irakurtzen dituzte zurekin dei batean.
Irakurgailuak, LCD panelak eta potentzia-moduluak stocketik 3-5 lanegunetan bidaltzen dira.
Firmware eguneratzeak urrunetik bultzatzen ditu backend-etik; UL zerrendatutako osagaiak ez dira inoiz ordezkoekin trukatzen.
Bost urteko ordezko piezen estalkiak jarraitzen du eredu hau eten ondoren.
Okerra: tokiko erakundeak baimena sinatu baino lehen estazioa dinamizatzea. Eskuinean: baimena atera, UL zerrenda erakutsiz eta dinamizatzen ikuskatu ondoren.
Okerra: geltokia beste karga batzuekin 50A-ko zirkuitu partekatu batean lurreratzea. Eskuinean: postu bakoitzeko 32 A-ko etengabeko zirkuitu dedikatu bat, NEC 625 arabera.
Okerra: lurreko egiaztapena saltatu "azken gunean funtzionatu zuelako". Eskuinean: lurreratzea eta lurraren jarraitasuna tokian egiaztatu; UL 2231-2 babesa horren araberakoa da.
Gaizki: RFID txartel bat eraikin guztiari ematea. Eskuinean: erabiltzaile bakoitzeko txartelak, OCPP transakzioen erregistroa fakturaziorako esanguratsua izaten jarraitzeko.
Okerra: sarearen hutsegite bat suposatuz geltokia adreildu egiten da. Eskuinean: txartel ezagunek tokiko zerrendatik kobratzen dute, eta transakzioak kargatzen dira esteka itzultzen denean.
Dallas-Fort Worth metroko kontratista elektriko batek 30 geltoki instalatu zituen familia anitzeko hiru proiektutan 2025ean. ULren fitxategiak bere baimen-elkarrizketak asteetatik egunetara laburtu zituela dio, eta bere kexa bakarra da 12 kg-ko unitatea bi pertsonentzako igogailua dela eskailera batean; orain bere taldeak laguntzaile bat erabiltzen du munta guztietan.
Torontoko etxebizitza-taula batek lau geltoki ditu lurpeko garaje batean. Jabetza kudeatzaileak jabe bakoitzeko kWh txostenak esportatzen ditu hilero; kexu bakarra LCD-en ingelesezko menuak dira, jabe frankofono batek lehen hilabetean markatu zituena.
Chicagoko flotako arduradun batek 12 lan-furgoneta kobratzen ditu gauez zortzi geltokitan. Saioak fidagarriak izan dira Illinoisko negu batean zehar; bere oharra izan zen LED tira nahikoa argia dela arbel bat ilun batean irakurtzeko, eta hori ezaugarritzat hartzen du, nahiz eta bere gaueko txandako gidariak "faro bat" deitzen duen.
E: ULeko ingeniariek unitate osoa UL 2202 eta UL 2231-2 arauetara aztertu eta probatu zuten, eta zerrendak fabrikaren zaintzapean jarraitzen du.
A: Ez. CE EB-merkatuaren adierazpena da; Eskumena duten AEBetako agintariek hirugarrenen zerrendak bilatzen dituzte, hala nola UL, eta utilitate askok hobariak lortzeko eskatzen dituzte.
A: Kode Elektriko Nazionalaren artikulua EV kargatzeko ekipoen instalazioa biltzen duena - zirkuituaren tamaina, lurra eta deskonexio baldintzak.
E: AEBetako eta Kanadako jurisdikzio gehienetan, bai, eta UL zerrenda da ikuskatzaileak izen-plakan ikusi nahi duena.
E: Bai, 240V fase bakarrean ematen du 32A-ra arte zure merkaturako konfiguratutako konektorearen aldaerarekin.
A: AEBetako zerbitzu publiko askok hobariak baldintzatzen dituzte UL zerrendatutako ekipoetan; egiaztatu zure tokiko utilitatearen programen zerrenda.
E: Geltokiak tokiko baimen-zerrenda gordetzen du eta transakzioak gordetzen ditu, esteka bat erabilgarri dagoenean igoz.
E: RFID txartelak OCPP backend-eko kontuetara mapatzen dira, eta horrek saioak faktura edo esleipen-txosten bihurtzen ditu.
Helbidea
237. zenbakia, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Txina
Tel
Posta elektronikoa
Hitz egin zuzenean Gure EV Kargagailu Fabrikarekin
Lortu fabrikako zuzeneko prezioak, irtenbide pertsonalizatuak eta adituen laguntza.
- Erantzun azkarra - Erantzun 24 orduko epean.
- OEM/ODM - Pertsonalizazio malgua eta lagin-eskaerak.
- Kalitate Ziurtagiria - CE, TÜV, CB eta CCC aukerak.
- Ohiko aurrekontuak - Zure zehaztapenetara egokituta.
- Laguntza teknikoa - OCPP, DLB eta sistema integraziorako adituen laguntza.